La lega della serie 2000 è una lega di alluminio che può essere rinforzata mediante trattamento termico. Ha un'eccellente forgiabilità, elevata resistenza, buone prestazioni di saldatura e un buon effetto rinforzante alla cottura, ma la sua resistenza alla corrosione è inferiore rispetto ad altre serie di leghe di alluminio. Le leghe 2036 e 2022 sono già parzialmente utilizzate nei pannelli delle carrozzerie automobilistiche. La lega della serie 5000 è una lega di alluminio che non può essere rinforzata mediante trattamento termico. Ha una buona resistenza alla corrosione e prestazioni di saldatura.
Tuttavia può produrre linee di Lüders e snervamenti ritardati durante la lavorazione, deformazioni allo stato ricotto. Pertanto, viene utilizzato principalmente per forme come i pannelli interni della carrozzeria. Parti complesse.
La lega della serie 6000 è una lega di alluminio rinforzata trattabile termicamente con elevata resistenza, buona plasticità ed eccellente resistenza alla corrosione. Rispetto alle piastre in acciaio, il carico di snervamento e la resistenza alla trazione delle piastre temprate 2T4 della serie 6000 sono simili e il coefficiente di indurimento supera addirittura quello delle piastre in acciaio.
Le leghe di alluminio 6009, 6010 e 6016 vengono utilizzate nei pannelli esterni ed interni delle carrozzerie delle automobili grazie alla loro buona plasticità e alla capacità di ottenere un invecchiamento artificiale durante il processo di cottura della vernice dopo la formatura per ottenere una maggiore resistenza.
