ILPiastra in lega di alluminio 5083è un prodotto ampiamente utilizzato nelPiastre in alluminio di grado marino-serie 5000, ideale per la costruzione di barche e navi. Nelle strutture delle imbarcazioni in alluminio, ilscafoè tipicamente composto daPiastra in alluminio 5083, mentre vengono utilizzate boe in lega di alluminio dello stesso gradomoli. Per ilponte, piastre in alluminio a scacchiera(spesso alluminio 5052) vengono applicati per fornire resistenza allo scivolamento.
Considerando la necessità di design leggeri,sottili lastre di alluminiosono generalmente preferiti per lo scafo. Tuttavia, ilprofondità della corrosioneoccorre tenere conto anche della durata utile della nave. Tipicamente,5083 piastre in alluminioutilizzato per le barche vanno da1,6 mm per piastre sottiliAoltre 30 mm per piastre spesse. Per ridurre al minimo la saldatura, larghezza 2,0 m-piattisono comunemente usati per navi di grandi dimensioni, mentre sono larghi 2,5 m-5083 piastresono disponibili anche La lunghezza standard è di circa6 metri, sebbene sia possibile produrre dimensioni speciali in base arequisiti del cantiere navale. Per garantire sicurezza e durata,piastre striatesono spesso utilizzati sul ponte per evitare scivolamenti.
ILPiastra in lega di alluminio 5083, insieme aPiastre in alluminio 5052, 5086, 5454 e 6061, costituisce la gamma di prodotti principali dileghe di alluminio-di grado marino. In base alla loro funzione, i materiali in alluminio marino si dividono inleghe strutturaliEleghe di allestimento. Le leghe principalmente utilizzate per ilstruttura dello scafoincludere5083, 5086 e 5456, noti per la loro eccellente resistenza alla corrosione e robustezza. Al contrario,Leghe di alluminio serie 6000vengono comunemente applicatisovrastrutture delle navi, poiché sono più resistenti alla corrosione intergranulare nell'acqua di mare e vengono spesso utilizzati inprofili estrusi.
Con eccezionaleforza, lavorabilità, Esaldabilità, ILLeghe di alluminio serie 5000offrono ampie prospettive di applicazione nel settore della costruzione navale. Sono particolarmente adatti persovrastrutture, componenti estrusi, Epiastre di armatura, fabbricazionePiastra in alluminio 5083 di GNEEuna scelta ideale per applicazioni marine ad alte-prestazioni.
Piastra in alluminio di grado marino 5083 per costruzioni navali Produttore di fogli di alluminio spessi 3 mm- per l'edilizia
Lamiera e piastra in alluminio-di grado marinopresentano eccezionale conduttività termica, elevata robustezza ed eccezionale resistenza alla corrosione. Queste leghe sono altamente resistenti all'acqua di mare e alla corrosione chimica industriale, rendendole ideali perapplicazioni marine e offshore. Offrono ancheottima saldabilità, che li rende particolarmente adattiscafi di barche, cisterne di carico e strutture marine saldate.
Grazie alla loro eccellenteresistenza alla corrosione, saldabilità e resistenza meccanica, i fogli di alluminio-di grado marino sono ampiamente utilizzati in strutture che richiedono la massima resistenza ed efficienza dei giunti. Forniscono buona formabilità, facilità di fabbricazione e lavorabilità affidabile, rendendoli un materiale preferito nella moderna costruzione navale.
Come aprincipale fornitore di alluminio in Cina, GNEE Alluminiooffertecinque delle migliori leghe per piastre di alluminio-di grado marinoutilizzato in tutto il settore marittimo globale.
1. 5052 Piastra in alluminio di grado marino
5052 alluminioè ben-noto per il suoresistenza superiore alla corrosione dell'acqua di mare. Conresistenza da media-a-alta, questa lega a base di magnesio- offre eccellenti prestazioniformabilità a freddoEsaldabilità. È uno dei materiali più popolari utilizzati perscafi di barche, cisterne di caricoe altre applicazioni marine in cui la durata e la leggerezza sono fondamentali.
2. 5083 Piastra in alluminio di grado marino
Tra tutte le leghe non-termo-trattabili,5083offre ilmassima forza. Presenta una resistenza eccezionale afessurazione per tensocorrosioneEesfoliazione, anche in ambienti marini difficili. Suobassa densitàEeccellente conduttività termicarenderlo una scelta preferita percostruzione navale, recipienti a pressione, serbatoi, componenti del camion, Eapparecchiature criogeniche.
3. 5086 Piastra in alluminio di grado marino
alluminio 5086mantiene la maggior parte della sua resistenza anche dopo la saldatura e si dimostraeccezionale resistenza alla corrosione in acqua di mare, rendendolo una scelta popolare perscafi e passerelle delle navi. Appartiene alLeghe di alluminio-magnesio serie 5000, caratterizzato daelevata resistenza alla corrosione, buona saldabilità, Eforza media.
Viene utilizzato l'alluminio 5086fabbricazione di lamiere, strutture marine, Einvolucri elettriciper veicoli da trasporto e navi. A causa della sua elevata resistenza all'ossidazione, viene spesso definito come"alluminio-antiruggine."
4. 5456 Piastra in alluminio di grado marino
Lega di alluminio 5456è ampiamente utilizzato incostruzione della tuga saldataper i cacciatorpediniere navali, offrendo fino aRiduzione del peso del 40–45%.senza compromettere la stabilità. Combinaalta resistenzacon benefunzionamento a caldoproprietà eottima saldabilità.
Questa lega è particolarmente adatta perapplicazioni di ingegneria navale e pesanteche richiedono un'elevata resistenza alla trazione e elevate prestazioni di saldatura. Anche se potrebbe non avere la stessa formabilità del 5083 o 5086, la sua resistenza superiore lo rende ideale perstrutture di ponti marini e parti-portanti.
Proprietà meccaniche della piastra in alluminio 5456:
| Lega | Resistenza alla trazione (σb MPa) | Carico di snervamento (σ0,2 MPa) | Allungamento (δ5%) |
|---|---|---|---|
| 5456 | Maggiore o uguale a 420 | Maggiore o uguale a 275 | Maggiore o uguale a 10 |
5. 6061 Piastra in alluminio di grado marino
Piastra in alluminio 6061(T6/T651) è unlega indurita per precipitazione-contenente magnesio e silicio. È dotato dibuona saldabilità, eccellenti proprietà meccaniche, Eelevata lavorabilità, rendendolo uno dei gradi di alluminio più utilizzati.
Sviluppato originariamente nel 1935 come "Alloy 61S", ora è uno dei tipi di alluminio più popolari pertughe, piccole imbarcazioni, Eparatie. È comunemente disponibile in diversi temperamenti, come ad esempio6061-O (ricotto), 6061-T6 (solubilizzato e invecchiato artificialmente), E6061-T651 (risolutivo, distensione e invecchiato).
6. 5454 Foglio di alluminio H22 / H32
Lega di alluminio 5454mostra eccellenteresistenza alla corrosione, in particolare inacqua di mare e ambienti marini. Conresistenza da media-a-altaparagonabile a 5754, ha ancheelevata resistenza alla faticae si comporta bene a temperature da65 gradi a 170 gradi. Tuttavia non è consigliato per estrusioni complesse.
Applicazioni tipiche:
Strutture per carrozzerie per trasporto stradale
Attrezzature chimiche e di processo
Recipienti a pressione, caldaie e contenitori
Serbatoi criogenici
Strutture marine e offshore (alberi, tralicci, pali)
Proprietà meccaniche del foglio di alluminio 5454 H32:
| Lega | Resistenza alla trazione (σb MPa) | Carico di snervamento (σ0,2 MPa) | Allungamento (δ5%) |
|---|---|---|---|
| 5454 AIMg3Mn (EN AW-5454 ALMg2.7Mn N51) | Maggiore o uguale a 215 | Maggiore o uguale a 85 | Maggiore o uguale a 12 |
Con forteresistenza alla corrosione, formabilità, saldabilità, Eprestazioni meccaniche, Lamiera e piastra in alluminio di grado marino GNEE-fornire soluzioni affidabili percostruzione navale, strutture offshore, Eapplicazioni di ingegneria navalein tutto il mondo.