Fabbrica di alluminio 1050 1060 1100 Piastra in lamiera di lega di alluminio per materiale da costruzione
Temperare: H24/H14/H16/H18/H32, O
Spessore: 0,2 mm - 500.0 mm
Larghezza: 50 mm - 1500 mm
Lunghezza:50 mm - 6000 mm
Origine:Cina
Tempi di consegna:Entro 15-20 giorni
Descrizione del prodotto
1. Informazioni sul prodotto
| Grado di lega | La designazione della lega "1100" indica che il foglio o il foglio di alluminio contiene alluminio puro (purezza minima 99,0%) come principale elemento legante. È una lega di alluminio commercialmente pura con eccellente resistenza alla corrosione e buona formabilità. |
| Temperare | O (ricotto, stato tenero), H12, H14, H16, H18 (stati-incrudito con diversi livelli di durezza) |
| Intervallo di spessore | Tipicamente 0,2 mm - 10 mm (personalizzabile per requisiti specifici) |
| Larghezza e lunghezza: | Dimensioni standard: 1.000 mm × 2.000 mm, 1.200 x 2.400 mm, 1.219 mm × 2.438 mm (4'×8'), 1.500 mm × 3.000 mm Dimensioni personalizzate disponibili su richiesta |
| Proprietà meccaniche (valori tipici per tempra O): | Resistenza alla trazione: 90 - 120 MPa Resistenza allo snervamento: maggiore o uguale a 35 MPa Allungamento (in 50mm): Maggiore o uguale al 30% |
| Composizione chimica (elementi principali, peso%): | Alluminio (Al): maggiore o uguale al 99,0% Rame (Cu): 0,05% Ferro (Fe): minore o uguale allo 0,25% Silicio (Si): minore o uguale allo 0,4% Altri elementi: ciascuno minore o uguale allo 0,05%, totale minore o uguale allo 0,15% |
| Trattamento superficiale | Finitura fresata, anodizzata, verniciata o lucidata (personalizzabile) |
| Densità | Circa 2,71 g/cm³ |
| Imballaggio:Viene adottato un imballaggio per l'esportazione adatto al trasporto marittimo e ferroviario, che può proteggere efficacemente le piastre di alluminio dai danni durante il trasporto e soddisfare le esigenze del trasporto a lunga-distanza. | |
| Capacità di carico:Un container da 20 piedi (20FCL) può solitamente caricare da 20 a 25 tonnellate di lastre di alluminio, facilitando ai clienti il calcolo dei costi di trasporto e del volume di carico del carico. | |
| Standard: ASTM-B209. EN573-1, GB/T3880.1-2006 | |
| Qualità del materiale:totalmente esente da difetti come ruggine bianca, macchie d'olio, segni di rotolamento, danni ai bordi, curvatura, ammaccature, fori, linee di rottura, graffi e privo di set di bobine | |
| Applicazione: lamiera/bobina/piastra di alluminio, diamante/puntatore/buccia d'arancia/3 barre/5 barre/doppia lamiera/bobina emisferica/ciottoli di alluminio utilizzata principalmente per insegne, cartelloni pubblicitari, decorazioni esterne di edifici, carrozzerie di autobus, grattacieli-e decorazioni murali di fabbriche, lavello da cucina, lampada, foglie di ventilatori, con pezzi di apparecchiature elettroniche e chimiche, fogli parti di lavorazione dei metalli, oggetti cavi per imbutitura o filatura, parti di saldatura, scambiatori di calore, superficie della campana e disco, piatto, stoviglie, decorazioni, dispositivi riflettenti, materiale da costruzione. Ponte della barca, aereo, imballaggio del tubo per la conservazione della temperatura, decorazione antiscivolo del pavimento, muffa, serbatoio dell'olio, ecc. |
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| 1~3 TONNELLATE (secondo le specifiche) | |
| Beni futuri:25-35 giorni, scorte pronte: 7-10 giorni | |
| Gentile attenzione:Le specifiche possono essere personalizzate secondo i requisiti del cliente. | |
2. I principali paesi esportatori
| Continente | Paesi |
| Asia | Cina, Giappo Tagikistan, Uzbekistan, Turkmenistan |
| Americhe | Canada, Stati Uniti, Messico, Guatemala, Belize, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panama, Bahamas, Cuba, Giamaica, Haiti, Repubblica Dominicana, Antigua e Barbuda, Saint Kitts e Nevis, Dominica, Santa Lucia, Saint Vincent e Grenadine, Grenada, Barbados, Trinidad e Tobago, Colombia, Venezuela, Guyana, Suriname, Ecuador, Perù, Bolivia, Brasile, Cile, Argentina, Uruguay, Paraguay |
| Europa | Russia, Ucraina, Bielorussia, Polonia, Repubblica Ceca, Slovacchia, Ungheria, Regno Unito, Irlanda, Francia, Paesi Bassi, Belgio, Lussemburgo, Monaco, Romania, Bulgaria, Serbia, Montenegro, Croazia, Slovenia, Bosnia ed Erzegovina, Macedonia del Nord, Albania, Grecia, Italia, Città del Vaticano, San Marino, Malta, Spagna, Portogallo, Andorra, Norvegia, Svezia, Finlandia, Danimarca, Islanda, Germania, Austria, Svizzera, Liechtenstein |
| Africa | Egitto, Libia, Tunisia, Algeria, Marocco, Sudan, Etiopia, Eritrea, Somalia, Gibuti, Kenya, Tanzania, Uganda, Ruanda, Burundi, Seychelles, Sudan del Sud, Zambia, Malawi, Mauritania, Senegal, Gambia, Mali, Burkina Faso, Guinea, Guinea-Bissau, Capo Verde, Sierra Leone, Liberia, Costa d'Avorio, Ghana, Togo, Benin, Niger, Nigeria, Ciad, Repubblica Centrafricana, Camerun, Guinea Equatoriale, Gabon, Repubblica del Congo, Repubblica Democratica del Congo, São Tomé e Príncipe, Angola, Mozambico, Botswana, Namibia, Sud Africa, Eswatini, Lesotho, Madagascar, Comore |
| Oceania | Australia, Nuova Zelanda, Papua Nuova Guinea, Isole Salomone, Vanuatu, Fiji, Kiribati, Nauru, Stati Federati di Micronesia, Isole Marshall, Palau, Samoa, Tonga, Tuvalu |
Imballaggio e spedizione
Disponiamo di sufficienti scorte di fogli di alluminio/lamiere goffrate/bobine in bobine che i clienti possono ordinare e il nostro imballaggio è molto resistente.
Pacchetto standard per la navigazione marittima
1. Cassa in compensato o telaio in acciaio per l'imballaggio esterno.
2.Sacchetti di plastica resistenti all'acqua per l'imballaggio interno.
