Le parti strutturali del telaio sottile in lega di alluminio hanno le caratteristiche di leggerezza, resistenza alla pressione e resistenza alla corrosione e sono ampiamente utilizzate nei pezzi di ricambio aerospaziali per ridurre la qualità complessiva dei modelli di aeromobili e migliorare le prestazioni di volo. Tuttavia, a causa delle grandi dimensioni delle parti strutturali e degli elevati requisiti di qualità della superficie, la forza di taglio e la forza di bloccaggio durante la lavorazione formeranno uno stress residuo nel materiale, che causerà la modifica delle dimensioni della parte, rendendo difficile soddisfare le caratteristiche del prodotto. .
Gli attuali metodi di lavorazione esistenti richiedono l'uso di apparecchiature di fascia alta e ad alta precisione per ridurre la quantità di taglio ed eseguire passaggi multipli, con conseguente bassa efficienza di lavorazione e costi di produzione elevati. Questo articolo prende come esempio un pezzo a parete sottile in lega di alluminio ad alta precisione con una forma complessa per il settore aerospaziale. In base alle dimensioni del pezzo, viene progettato un pezzo grezzo con un mandrino e viene utilizzato un percorso di processo ragionevole per eseguire in modo efficace la lavorazione a freddo, il trattamento termico e il taglio del filo. Predisporre misure per evitare variazioni dimensionali causate dallo stress nelle parti a pareti sottili e controllare la quantità di deformazione durante la lavorazione.
