L'alleggerimento delle parti automobilistiche significa che più pannelli delle parti automobilistiche sono realizzati in lega di alluminio. Sul mercato esistono già automobili con architettura principale integrata. La maggior parte dei ricambi auto sono stati coperti da materiale in lega di alluminio. Più materiale in lega di alluminio rappresenta la proporzione complessiva dell'auto, significa peso più leggero, minore consumo di energia e chilometraggio più lungo.
Le leghe di alluminio per le diverse tipologie di abitacoli delle auto variano e sono sostanzialmente suddivise nelle seguenti categorie:
1 Antiscivolo con piastra in alluminio goffrato in lega di alluminio serie 5
Diversi tipi comuni di pattern: pattern a cinque battute piccole, pattern a cinque battute, pattern a tre battute, pattern a due battute, pattern a puntatore. Gli scompartimenti del camion sono per lo più decorati con piccolo alluminio con motivo a cinque barre, con migliori prestazioni antiruggine e antiscivolo.
2 Vani camion con piastra in lega di alluminio 5754
Gli scompartimenti dei camion convenzionali sono realizzati principalmente in lega di alluminio 5754 e alcune marche di camion utilizzano anche 5 serie di altre leghe di piastre di alluminio. La piastra in alluminio 5754 viene utilizzata sia negli scompartimenti delle auto che negli accessori delle automobili, come le portiere delle automobili, i serbatoi del carburante delle automobili e così via.
3 Vano carro cisterna con piastra in lega di alluminio 5083
I camion cisterna hanno un elevato fabbisogno di materiali perché sono per lo più carichi di sostanze chimiche. La piastra in alluminio 5083 presenta un grande vantaggio nei contenitori a pressione e viene utilizzata principalmente anche nei serbatoi di stoccaggio del GNL. Larghezza della piastra in alluminio Mintek Aluminium 5083 fino a 2650 mm, spessore fino a 400 mm.