L'alluminio viene utilizzato principalmente in vari componenti come carrozzeria, carter motore, basamento e ruote nel campo dei veicoli a nuova energia. Rispetto ai veicoli a carburante tradizionale, i veicoli a nuova energia consumano più alluminio e anche le guide e i cavi delle pile di ricarica utilizzano alluminio. La lega di alluminio ha una buona resistenza alla corrosione e duttilità e la sua densità è di soli 2,68 g/cm3, ovvero solo circa il 30% della densità dei materiali in acciaio. Pertanto, l'utilizzo della lega di alluminio anziché dell'acciaio può ridurre efficacemente il peso dell'auto. Poiché il peso della carrozzeria dell'auto non solo è strettamente correlato alle emissioni di anidride carbonica del veicolo, ma influisce direttamente anche sul consumo energetico e sulla resistenza. Nel contesto del risparmio energetico e della riduzione delle emissioni, i nuovi veicoli energetici continuano a svilupparsi nella direzione dell’alleggerimento e la quantità di alluminio utilizzata nelle biciclette aumenterà. tendenza crescente.
Secondo i dati SMM, il consumo di alluminio dei veicoli a nuova energia è 3-4 volte quello dei veicoli a carburante tradizionale. Il consumo medio di alluminio delle autovetture elettriche pure è di circa 292 kg/veicolo, mentre il consumo medio di alluminio delle autovetture ibride è di circa 206 kg/veicolo. Secondo le statistiche di Fubao Information, nel 2020 il consumo di alluminio delle autovetture tradizionali nel mio paese è stato di 138,6 kg/veicolo.
Entro il 2023 giugno, il consumo medio di alluminio dei veicoli a nuova energia nel mio Paese sarà di 220 kg/veicolo. Secondo i dati della "Tabella di marcia tecnica per il risparmio energetico e i veicoli a nuova energia 1.0", il consumo di alluminio dei veicoli a nuova energia raggiungerà i 190 kg/veicolo nel 2020, il consumo di alluminio dei singoli veicoli raggiungerà i 250 kg nel 2025 e il consumo di alluminio il peso dei singoli veicoli supererà i 350 kg nel 2030. .
Sulla base del presupposto chiave che il consumo medio di alluminio dei veicoli a nuova energia nel 2023 sarà di 230 kg/veicolo e che la domanda di alluminio continua ad aumentare seguendo la tendenza dei veicoli leggeri, si prevede che il consumo di alluminio nei nuovi veicoli del mio paese Il settore dei veicoli energetici aumenterà dal 2022 al 2022. aumenterà da 1.553 milioni di tonnellate a 3.348 milioni di tonnellate nel 2025. Il consumo globale di alluminio nel settore dei veicoli a nuova energia aumenterà da 2.231 milioni di tonnellate nel 2022 a 5.465 milioni di tonnellate nel 2025, con un incremento annuale tassi di crescita rispettivamente del 29,2% e del 34,8%.