La composizione del materiale e la sua microstruttura determinano le proprietà essenziali del materiale. Per ottenere proprietà materiali diverse, di solito è necessario controllare la proporzione di ciascun elemento. In base alle diverse proporzioni degli elementi principali della lega di alluminio, la lega di alluminio è divisa in sistemi di serie da 1 a 8 e cambia la forma organizzativa con le caratteristiche intrinseche degli elementi aggiunti, formando alluminio modificato con proprietà diverse.
La lega di alluminio si riferisce a una lega che aggiunge alcuni altri elementi all'alluminio pur mantenendo le caratteristiche prestazionali dell'alluminio. Per soddisfare i requisiti di leggerezza automobilistica, il tasso di applicazione dei materiali in alluminio nelle automobili è in costante aumento ed è sostanzialmente diventato il materiale di prima scelta per la riduzione del peso delle automobili. Tuttavia, poiché i requisiti per le prestazioni automobilistiche diventano sempre più elevati e l'ambito di applicazione nelle automobili Man mano che il mercato diventa sempre più diffuso, i requisiti ad alte prestazioni per le parti automobilistiche in alluminio diventano più severi. Con la premessa di garantire le prestazioni dell'automobile, la qualità complessiva dell'automobile dovrebbe essere ridotta il più possibile. Pertanto, i principali produttori di alluminio hanno sviluppato leghe di alluminio ad alte prestazioni.
Viene inoltre condotta una ricerca dettagliata sul controllo degli ingredienti, sul mantenimento della coerenza e dell'accuratezza del processo per ottenere una microstruttura ideale per ottenere buoni indicatori di prestazione e consistenza; Il Si può migliorare le proprietà del flusso; Il Cu può migliorare la resistenza e la durezza, ma riduce la resistenza alla corrosione e la tenacità; Il Mg può migliorare il limite di snervamento e la resistenza alla corrosione, ma ha scarse prestazioni di fusione; Lo zinco può migliorare le prestazioni di fusione e le proprietà meccaniche, ma aumenta la fragilità a caldo e riduce la resistenza alla corrosione. Ogni elemento presenta vantaggi e svantaggi e una configurazione ragionevole può migliorare efficacemente le prestazioni della lega.