Attualmente il processo di produzione del foglio di alluminio per batterie si divide principalmente in due modalità: laminazione a caldo e colata continua, ciascuna con le proprie caratteristiche. Nell'alto contenuto di elementi, il trattamento termico può essere rafforzato e altre linee di fase liquido-solido leghe più grandi e soprattutto prodotti militari, la laminazione a caldo presenta alcuni vantaggi, ma la laminazione a caldo nel forno di riscaldamento e i requisiti di investimento nel laminatoio a caldo sono elevati, il flusso del processo è più lungo, il consumo di energia è maggiore, il costo del prodotto è più elevato.
Composizione chimica del foglio di alluminio 8021
| Lega n. | Sì | Fe | Cu | Mn | Mg | Zn | Altri | Ale | ||
| 8021 | Inferiore o uguale a 0.15 | 1.2 Inferiore o uguale a | Inferiore o uguale a 0.05 | Inferiore o uguale a 0.05 | Inferiore o uguale a 0.05 | Inferiore o uguale a 0.05 | Inferiore o uguale a 0.05 | RIMANERE | ||
Proprietà meccaniche del foglio di alluminio in lega 8021
| Resistenza alla trazione σb (MPa) |
Allungamento δ10 (%) |
Valore della prova di coppettazione (mm) | Nota |
| 90-110 | 13-18 | 6.2-7.3 | Test di Erichsen |
Per fogli di alluminio industriali generici a doppio zero, fogli singoli universali, fogli per batterie, ecc., appartenenti fondamentalmente alla serie di alluminio puro o alla linea generale a basso contenuto di ferro - silicio e altri liquidi - linea di fase solida è una serie più stretta di prodotti in lega, colata continua e laminazione processo mostra maggiori vantaggi e vitalità. Poiché l'elevata resistenza alla trazione e l'elevata duttilità sono più importanti per il foglio di alluminio per batterie e il processo di laminazione è sufficiente per soddisfare lo standard di produzione del foglio di alluminio per batterie, la laminazione è diventata la scelta della maggior parte dei produttori di fogli di alluminio per batterie del settore. in virtù del suo grande vantaggio in termini di costi.
