Rispetto all'alluminio puro, l'aggiunta di una piccola quantità di elementi leganti all'alluminio può aumentare la resistenza alla trazione, lo snervamento e la durata. Gli elementi di lega più importanti sono silicio, magnesio, rame, zinco e manganese. La maggior parte di queste leghe sono co-composti che devono essere finemente dispersi mediante metodi di lavorazione a caldo prima di poter essere lavorati a freddo.
Invecchiamento delle leghe di alluminio Molte leghe di alluminio subiscono un indurimento per invecchiamento per migliorare le loro proprietà meccaniche. Questo può essere fatto con mezzi naturali o artificiali.
Indurimento naturale per invecchiamento ACUM cuoce il pezzo dopo la fusione, in modo che i depositi di A2C siano compressi nella soluzione: quindi il pezzo viene lasciato invecchiare a temperatura ambiente. Durante questo processo, il pezzo verrà rimosso dal corpo solido solidificato. affondare. La tensione creata dal reticolo di alluminio aumenta la resistenza e la rigidità. Questo processo richiede 5-8 giorni.
Nel metodo di indurimento mediante invecchiamento artificiale, il trattamento viene effettuato a temperature elevate, pertanto il tempo di trattamento può essere ridotto. Ad esempio, la lega AMeSi, dopo il fuoco con solvente e il rinvenimento, il tempo di invecchiamento è di 4-48 ore a 12-175. La deposizione della fase Mp2S avverrà in alluminio. La tensione interna viene creata all'interno dei tasti, con conseguente aumento di resistenza e durezza.
Leghe di alluminio lavorato I principali elementi leganti delle leghe di alluminio lavorato sono rame, magnesio, zinco e. Il silicio e il ferro influiscono sulle proprietà meccaniche e sulla resistenza alla corrosione, sia come impurità che come elementi di lega, a seconda della purezza e dell'applicazione richieste.
Usi comuni delle leghe di alluminio forgiato:
5 Pannelli per l'ingegneria meccanica e la produzione di stampi per prodotti laminati, come piastre e nastri, e prodotti elettrolitici come radiatori e scambiatori di calore Pannelli elettrolitici per semilavorati specifici per la produzione di aeromobili o applicazioni decorative, come parti di rivestimento e riflettori, ingegneria meccanica , applicazioni di tecnologia elettronica e di trasporto, nonché prodotti sportivi e per il tempo libero ad alta resistenza come attacchi per snowboard e ingranaggi per mountain bike Alluminio rinforzato con fibra per l'industria aeronautica e aerospaziale.
