Innanzitutto, i rottami di alluminio vengono classificati in categorie primarie e accatastati in diversi gradi, come alluminio puro, lega di alluminio deformata, lega di alluminio pressofuso, materiali misti, ecc.
Le impurità di ferro sono molto dannose per la fusione dei rottami di alluminio. Quando c'è troppo ferro, nell'alluminio si formeranno fragili cristalli metallici, riducendo così le sue proprietà meccaniche e indebolendo la sua resistenza alla corrosione. Il contenuto di ferro dovrebbe generalmente essere controllato al di sotto dell'1,2%. Il piombo di scarto con un contenuto di ferro superiore all'1,5% può essere utilizzato come disossidante nell'industria siderurgica. Le leghe di alluminio commerciali utilizzano raramente rottami di alluminio ad alto contenuto di ferro per la fusione.
I rottami di alluminio spesso contengono impurità organiche non metalliche come vernice, olio, plastica, gomma, ecc. Devono essere rimossi prima di tornare al forno per la fusione. Per i rottami di filo di alluminio, il prepuzio può generalmente essere rimosso mediante molatura meccanica o spelatura a taglio, spelatura termica, spelatura chimica e altre misure.
Per la carta in foglio di alluminio, è difficile separare efficacemente lo strato di foglio di alluminio e lo strato di fibra di carta utilizzando normali apparecchiature per la produzione di pasta di carta da macero. Un metodo di separazione efficace consiste nel posizionare prima il foglio di carta di alluminio in una soluzione acquosa, riscaldarlo e pressurizzarlo, quindi scaricarlo rapidamente in un ambiente a bassa pressione per la decompressione. ed eseguire l'agitazione meccanica. Questo metodo di separazione può riciclare sia la pasta di fibre che il foglio di alluminio.
La liquefazione e la separazione dei rottami di alluminio rappresentano la futura direzione di sviluppo del riciclaggio dell'alluminio metallico. Combina il pretrattamento di materiali vari di scarto di alluminio con la rifusione e la fusione, il che non solo riduce il flusso del processo, ma evita anche nella massima misura l'inquinamento atmosferico e consente il recupero di metallo pulito. La tariffa è notevolmente migliorata.
Nel dispositivo è presente un filtro che consente il passaggio delle particelle di gas. Nello strato liquefatto, l'alluminio precipita sul fondo. La vernice e altre sostanze organiche attaccate ai rottami di alluminio si decompongono in gas, catrame e carbonio solido a temperature superiori a 450 gradi, quindi passano attraverso il dispositivo di ossidazione all'interno del separatore. Brucia completamente. Il materiale di scarto viene agitato dal tamburo rotante e miscelato con il liquido disciolto nel contenitore. Le impurità come sabbia e ghiaia vengono separate nell'area di separazione sabbia e ghiaia. Il materiale disciolto portato fuori dal materiale di scarto ritorna nel contenitore di liquefazione attraverso l'elica di recupero.